Мультизональные системы (VRF) Mitsubishi Electric City Multi серии Y (PUHY-P Y(S)HM)
VRF системы VRF означает Veriable Refrigerant Flow (переменный расход хладагента). VRF системы изменяют расход хладагента в зависимости от тепловой нагрузки здания. В простейшем варианте VRF-система состоит изнаружного и нескольких внутренних блоков, которые поддерживают заданную температуру в помещении. Инверторный привод компрессора (теперь до 50HP) Mitsubishi Electric стремится всегда соответствовать растущим требованиям своих клиентов. Тем самым она занимает первое место в индустрии по предложению высокоэффективного оборудования с инверторным приводом. Использование мультизонального оборудования серии Y (PUHY-P Y(S)HM) является экономически эффективным выбором. Применение инверторного компрессора экономит энергию по нескольким причинам:
В City Multi применяются только инверторные компрессоры Наружные блоки City Multi серии Y (PUHY-P Y(S)HM) состоят из следующих блоков: 1 блок для систем 8~18HP, 2 блока для систем 20~36HP и 3 блока для систем 38~50HP. В каждом блоке размещен только один инверторный компрессор, что облегчает управление и делает систему очень надежной.
Интегральный силовой модуль Все блоки City Multi оснащены интегральным силовым модулем, что позволяет значительно увеличить энергоэффективность систем. С внедрением этой технологии стало возможным более точно поддерживать заданные климатические параметры в помещении. Использование минимального шага управления (точность регулирования частоты вращения компрессора составляет 1 об/сек) позволило значительно снизить потребление энергии и как, результат, это позволило повысить коэффициент производительности COP. К тому же IPM-модуль обеспечивает высокоэффективную работу системы при частичной загрузке, а, как известно, все системы большую часть времени работают именно частично нагруженными. С учетом необходимости эффективной работы системы как при частичной, так и при пиковой нагрузке, блоки City Multi разработаны специально для обеспечения рекордной круглогодичной эффективности. Отличия City Multi G4 от предыдущих моделей Mitsubishi Electric В новых высокоэффективных спиральных компрессорах снижены потери на трение в двигателе. Оптимизирован гидравлический контур (меньше потерь давления) и специально разработан новый конструктив аккумулятора. Усовершенствованный встроенный теплообменный контур, инверторный привод вентилятора и конструкция теплообменника существенно увеличивает общую энргоэффективность системы и значение COP. Компактный дизайн новых наружных блоков Уменьшение веса и габаритов Значительно снижены габаритные и весовые характеристики блоков, что облегчает транспортировку (транспортировка City Multi осуществляется без крана) и монтаж.
Компактные габариты позволяют более эффективно использовать пространство Наружный блок помещается в дверном проеме шириной 800 мм.
Площадь установки и сервисное пространство для новых моделей значительно меньше. Для транспортировки новых блоков можно использовать лифт.
Увеличена длина трасс хладагента Увеличена длина трасс хладагента до 1000 метров. Это делает City Multi Y серии наиболее гибкой VRF-системой на рынке. *Перепад высот 90 метров допускается при согласовании проекта с представительством Mitsubishi Electric. Покрытие Blue Fin
|
В мультизональных системах Mitsubishi Electric применяется новейший высокоэффективный спиральный компрессор повышенной механической надежности и выполненный по новой технологии “Frame Compliance Mechanism”. Многие параметры работы этого компрессора недостижимы для компрессоров других производителей по крайней мере на ближайшие 3-5 лет. Суть этой технологии состоит в том, что при неподвижной верхней спирали плотность прилегания нижней, вращающейся, спирали обеспечивается за счет вертикального осевого перемещения рамы. Чем больше производительность, т.е. скорость вращения ротора компрессора, тем плотнее прижимается вращающаяся спираль к неподвижной спирали. Эта технология обеспечивает минимальное перетекание фреона внутри спиралей и значительно повышает производительность компрессора.
Теплообменный контур Уникальный встроенный теплообменный контур (Heat Interchange Circuit (HIC)) содержит дополнительный доохладитель парожидкостной смеси хладагента после конденсатора, что позволяет применять в системе доступные T-образные тройники со свободной ориентацией в пространстве вместо дорогих Y-образных, которые требуют обязательной горизонтальной установки. Электронный ТРВ с эффективной системой регулирования позволяет значительно увеличить энергоэффективность системы и снизить количество хладагента в ней.
Низкий уровень шума. Конструкция нового вентилятора. Если сравнивать уровень шума современных блоков City Multi с моделями, которые выпускались 3-4 года назад, разница в уровне шума будет сильно ощутимой. Современные разработки в области усовершенствования формы лопаток и веса вентилятора позволили добиться большей эффективности и существенно снизить шум. Кроме того, в каждом блоке реализована функция "Ночной режим", которая актуальна, например в ночное время. Она позволяет, замедлить вращение вентилятора и снизить частоту компрессора, тем самым уменьшается уровень шума блока.
Высоконапорный вентилятор 60 Па Серия Y теперь уже в стандартной комплектации оборудована высоконапорным вентилятором наружного блока 60 Па. Это позволяет устанавливать блоки не только на открытых пространствах, но и в зданиях с последующим отводом воздуха через систему воздуховодов.
Рабочий диапазон температур Диапазон рабочих температур расширен до -20°С в режиме обогрева и +43°С в режиме охлаждения. В спортивных залах, лабораториях и других помещениях часто требуется поддержать температуру +14°С. Эта функция доступна на внутренних блоках напольного исполнения PFFY серии VLEM/VLRM/VLRMM и на всех канальных блоках PEFY. На пульте управления также будет отражено +14°С. При активации этой функции вентилятор внутреннего блока будет работать только на высокой скорости.
Самодиагностика Электронная часть блока обеспечивает самодиагностику системы и способна определить 36 различных ошибок с выводом на дисплей.
Это помогает сервисным службам быстро определять и устранять неисправности. Кроме этого, остается возможность диагностики системы с помощью конвертора CMS-MNF-B и программы Мaintenance Тool. Все параметры системы отображаются на экране компьютера при подключении его как непосредственно к блоку, так и удаленно от него.
Хладагент R410A В системах City Multi используется хладагент, который не содержит хлор и имеет нулевой ODP (потенциал разрушения озонового слоя). Мультизональные системы Mitsubishi Electric потребляют меньше энергии, соответственно обладают меньшим потенциалом влияния на глобальное потепление. Причина перехода на R410
Надежность Все наружные блоки Mitsubishi Electric City Multi Y(PUHY-P Y(S)HM) производятся в Японии. Разработанная и произведенная по высоким стандартам эта мультизональная система - одна из самых надежных систем кондиционирования воздуха, предлагаемых на рынке. Простота монтажа и легкость обслуживания системы - залог долговечности оборудования.
Индивидуальное, групповое и удаленное управление мультизональных систем City Multi В системах City Multi предусмотрены различные приборы для индивидуального управления внутренними блоками, а также для централизованного контроля систем. Системы оснащены встроенной системой проверки функционирования и имеются внешние системы расширенной диагностики. Разработан программно-аппаратный комплекс Mitsubishi Electric для выполнения основных задач диспетчеризации: мониторинг и контроль системы, раздельный учет электропотребления, ограничение пиковой нагрузки на электросеть, взаимодействие со сторонним оборудованием. Предусмотрены средства взаимодействия с центральными системами диспетчеризации зданий (BMS) с использованием технологий LonWorks, BACnet, EIB, Modbus, Ethernet (XML). Применение мультизональных систем PUHY-P Y(S)HM серии Y
В новых системах реализовано еще одно пожелание, касающееся объектов с большой неравномерностью использования внутренних блоков. Это, например, гостиницы, частные дома или некоторые офисы. В таких проектах можно установить внутренние блоки, суммарная производительность которых существенно превышает мощность наружного агрегата. Для систем серии Y разработан специальный вариант встроенного программного обеспечения, обеспечивающий подключение до 200% производительности внутренних блоков относительно производительности наружного агрегата. Следует обратить внимание, что при использовании указанной функции нужно иметь корректное обоснование и полное понимание особенностей ее работы. Революционные потрясения не в духе компании Mitsubishi Electric, ее основные качества – осторожность и взвешенность в принятии решений. Поэтому можно не сомневаться в том, что новый подход в построении современных систем кондиционирования продуман, обоснован и соответствует современному технологическому уровню компании. |