Наружные блоки PUHY-P Y(S)KB-A1 мультизональной системы Mitsubishi Electric City Multi серии Y

Новинка 2015 года!!!

Описание наружных блоков VRF-системы Mitsubishi Electric PUHY-P Y(S)KB-A1:

• Наружные блоки Mitsubishi Electric PUHY-P YKB-A1 производительностью до 56 кВт выполнены в виде моноблока с 1 компрессором. Это упрощает монтаж и увеличивает надежность системы.
• В наружных агрегатах применяются только компрессоры с инверторным приводом, что объясняет отсутствие пусковых токов наружных агрегатов, увеличивает ресурс компрессора, а также надежность всей системы.
• Инверторный привод компрессора имеет увеличенную энергоэффективность за счет применения оригинального алгоритма широтно-импульсной модуляции (ШИМ) с перемодуляцией. Этот метод обеспечивает увеличение выходного напряжения инвертора при высокой частоте вращения приводного электродвигателя компрессора, что увеличивает эффективность.
• Подогрев компрессора в блоках CITY MULTI G6 (серия YKB) осуществляется статорными обмотками электродвигателя. Это обеспечивает более эффективное использование электроэнергии в сравнении с внешним ленточным нагревателем картера компрессора.
• Система управления динамически изменяет (повышает) температуру кипения в зависимости от нагрузки на систему кондиционирования воздуха с целью снижения электропотребления в режиме охлаждения. При снижении нагрузки температура кипения увеличивается, то есть снижается частота вращения компрессора, и увеличивается эффективность электродвигателя.
• Улучшена сезонная эффективность SEER благодаря оптимизации профилей спиралей компрессора.
• Снижено электропотребление вентилятора. Новый выходной направляющий аппарат осевого вентилятора наружного блока VRF-системы Mitsubishi Electric City Multi G6 позволяет достичь повышенного статического давления при меньшей частоте вращения вентилятора и пониженном электропотреблении.
• Длина магистрали хладагента после 1-го разветвителя может быть увеличена с 40 м до 90 м. Для этого потребуется увеличить диаметр жидкостной магистрали на 1 типоразмер.
• Перепад высот между наружным и внутренними блоками может быть увеличен до 90 м, если наружный блок расположен выше внутренних, и до 60 м — если наружный блок ниже внутренних.
• Перепад высот между внутренними блоками может быть увеличен с 15 м до 30 м. Для этого потребуется увеличить диаметр жидкостной магистрали на 1 типоразмер.
• В один гидравлический контур может быть подключено до 50 внутренних блоков.
• Максимальная температура наружного воздуха составляет +52ºС. Это важно при размещении блоков внутри защитных конструкций или на технических этажах.
• В конструкции наружного блока Mitsubishi Electric PUHY-P YKB-A1 предусмотрен изолированный отсек для компрессора, что существенно уменьшает уровень шума наружного агрегата во всех направлениях.
• Блоки повышенной коррозионной стойкости Mitsubishi Electric PUHY-P YKB-A1-BS поставляются под заказ.

	»»»	Описание VRF-системы Mitsubishi Electric PUHY-P Y(S)KB-A1
	»»»	Внешний вид наружных блоков Mitsubishi Electric PUHY-P200YKB-A1, PUHY-P250YKB-A1
	»»»	Внешний вид наружных блоков Mitsubishi Electric PUHY-P300YKB-A1, PUHY-P350YKB-A1, PUHY-P400YKB-A1
	»»»	Внешний вид наружных блоков Mitsubishi Electric PUHY-P450YKB-A1, PUHY-P500YKB-A1
	»»»	Посмотреть технические характеристики VRF-системы Mitsubishi Electric PUHY-P Y(S)KB-A1

Статья "Новый модельный ряд наружных блоков VRF-систем Mitsubishi Electric"

Статья "Mitsubishi Electric City Multi: О чем не пишут в каталогах?"

Статья "Многоквартирный жилой дом: VRF или чиллер?"

Статья "Кондиционирование многоэтажных зданий"

Статья "Автоматизация микроклимата в жилье"

Статья "Достоинства кондиционеров Mitsubishi Electric"

Статья "Система качества Mitsubishi Electric"