VRF-системы нового поколения Toshiba SMMS-i

Впечатляющая экономия энергии

Благодаря двухроторным компрессорам постоянного тока и векторному инверторному управлению эффективность Toshiba SMMS-i достигает высочайшего в отрасли значения COP=6,41 (при неполной загрузке). Высокая производительность при постоянной загрузке компрессоров позволила снизить общий расход электроэнергии.

Только в системе SMMS-i: мощные наружные блоки с 3 компрессорами и 3 инверторами *1

1. Новый двухроторный компрессор постоянного тока

Высокоэффективные современные компрессоры разработаны корпорацией Toshiba.

Каждый наружный блок 14 НР и 16 НР оснащен тремя двухроторными компрессорами постоянного тока с инверторными приводами. Остальные блоки (8, 10, 12 HP) имеют по два компрессора. Новые компрессоры позволяют повысить как энергоэффективность, так и уровень комфорта.

2. Инвертор с точным векторным управлением.

Полностью инверторное управление позволяет точно контролировать производительность

Полностью инверторное управление, применяемой в Toshiba SMMS-i, позволяет точно контролировать производительность всех 3 компрессоров в каждом блоке.

*1 Модели 14 НР и 16 НР

Повышенная энергоэффективность и забота об окружающей среде

Новые двухроторные компрессоры постоянного тока

Новые двухроторные компрессоры постоянного тока и векторное инверторное управление позволяют достичь высочайшего в отрасли коэффициента эффективности COP, равного 6,41 (при 50% нагрузке).

Теперь VRF-системы Toshiba достигают еще большей производительности при неизменной неполной загрузке.

В каждом наружном блоке — три двухроторных компрессора постоянного тока c инверторными приводами*. Это уникальная особенность систем кондиционирования Toshiba.

Высокая эффективность снижает расход электроэнергии

Система определяет, какой теплообменник следует использовать, и регулирует скорость компрессора для достижения максимальной эффективности. Хладагент распределяется по нескольким теплообменникам одновременно, при этом повышается площадь теплопередачи. Инверторы непрерывно регулируют систему, обеспечивая минимальный расход электроэнергии при заданной производительности.

В результате пользователи наслаждаются комфортной температурой в каждом помещении, а окружающая среда защищена от чрезмерного загрязнения.

Гибкая конструкция фреоновой трассы облегчает проектирование

Современная технология распределения хладагента и конструкция трассы позволили Toshiba SMMS-i достичь выдающихся показателей: расстояние от наружного до внутреннего блока до 235 м, а перепад высот между внутренними блоками до 40 м. Эти две особенности исключительно удобны для проектировщика систем кондиционирования. Система способна полностью кондиционировать 11-этажное здание.

Это значительно облегчает проектирование и монтаж VRF-системы в зданиях с множеством небольших комнат, а также в случае перепланировки помещений. Если наружный блок установлен на уровне земли, а все внутренние блоки выше него, то перепад высот между наружными и внутренними блоками может достичь 70 метров. Это соответствует 20-этажному зданию с высотой этажа 3,5 метра.

Смотровое окно

Крышка легко сдвигается в сторону и открывает доступ к плате управления. Теперь не нужно снимать панель с наружного блока. Эта особенность SMMS-i обеспечила удобный доступ к инверторной плате для обслуживания, адресации, тестового пуска и т.п.

Компактные наружные блоки

Мощные блоки 16НР имеют те же размеры, что остальные блоки. Это позволяет удобнее и свободнее проектировать систему кондиционирования.

Экономия места, необходимого для установки наружных блоков, достигает 40%. Это огромное преимущество в тех случаях, когда допустимый вес блоков и свободное пространствоо жестко ограничены.

У системы SMMSi 16НР габариты и масса наружного блока составляют всего 2/3 от параметров предыдущей системы.

Y-образные разветвители на газовой линии

Благодаря новым Y-разветвителям (тройникам) упрощены компоновка и монтаж трассы.

Как видно на рисунке, теперь для прокладки трассы требуется меньше пространства, чем в случае стандартных Т-образных разветвителей.

Y-разветвители позволили уменьшить количество изгибов труб, что упрощает монтаж и снижает потери давления в контуре.

Y-образные разветвители на газовой линии, соединяющей наружные блоки SMMS-i, сглаживают потоки хладагента в каждой ветви трассы и повышают надежность системы в целом.

Интеллектуальное управление VRF-системой

Температура в каждой комнате - под полным контролем!

Разработанная Toshiba интеллектуальная система управления гарантирует, что в каждом помещении будет точно поддерживаться желаемая температура, независимо от типа внутренних блоков, длины трассы и перепада высот.

Поток хладагента оптимизируется не только в каждом отдельном блоке SMMS-i, но и в системе в целом.

Оптимизация расхода хладагента

В VRF-системах, содержащих большое число блоков, из-за различного расстояния до наружных блоков в некоторых внутренних блоках образуется избыток хладагента, а в других — недостаток.

Потоки хладагента регулируются так, чтобы в каждом помещении точно поддерживалась индивидуально заданная температура.

Абсолютно точное управление

Сверхточное управление скоростью вращения компрессора: шаг регулировки 0,1 Гц.

Сверхточное управление скоростью вращения компрессора: шаг регулировки всего 0,1 Гц, Система управления поддерживает в каждый момент именно ту производительность, которая требуется, потери энергии и колебания температуры в помещении при изменении частоты сведены к минимуму.

Двухроторный

В SMMS-i снижены потери давления сжатия и трения благодаря оптимальному положению нагнетательного патрубка и толщине лопастей вентилятора.

Площадь поверхности магнитов ротора увеличена, а специальные прорези повышают эффективность и снижают шум двигателя.

Вихревые потери в каждом двигателе уменьшены длагодаря компактным магнитным роторам новой конструкции.

Мощный инвертор

Полностью инверторное управление позволяет точно контролировать производительность системы.

Плавная синусоида

Инвертор с векторным управлением мгновенно создает гладкую синусоиду напряжения, повышая эффективность.

Плата управления

Инвертор с векторным управлением мгновенно превращает ток в гладкую синусоиду, в результате двигатель компрессора вращается исключительно плавно.

Комфорт круглый год

SMMS-i гарантирует точное поддержание комфортной температуры как летом в режиме охлаждения, так и зимой, работая на обогрев.

Система отлично работает даже в экстремальных условиях. Обогрев при наружной температуре до -20°C и охлаждение, когда на улице до +43°C.

Эффективное управление воздушным потоком

Инженеры корпорации Toshiba постарались оптимизировать расход воздуха и его скорость, одновременно снизив уровень шума.

Усовершенствования в SMMS-i:

• запатентованная конструкция рабочего колеса вентилятора с 4 лопастями и увеличенным диаметром (740 мм);
• новая конструкция защитной решетки вентилятора;
• мощный электродвигатель.

Улучшенное управление воздушными потоками позволило повысить энергетическую эффективность. Удалось также увеличить стандартное статическое давление в случае, если наружные блоки установлены в помещении (на техническом этаже).

Исключительно низкий уровень шума

Шум наружных блоков зависит от двух факторов: скорости вращения движущихся компонентов, а также их конструкции и использованных материалов.

Новое инверторное управление двигателем вентилятора позволило снизить его скорость до всего лишь 60 об/мин.

Кожухи компрессоров и корпуса наружных блоков сконструированы так, чтобы максимально поглощать шум компрессоров.

Функция равномерного распределения нагрузки между компрессорами, а также новая конструкция теплообменника позволяют системе SMMS-i большую часть времени работать при невысокой загрузке. В результате уровень шума минимален.

Высокая производительность и экономичность при частичной загрузке

Коэффициенты COP и EER рассчитываются для номинальных условий, когда компрессора загружены на 100%.

Температура, совпадающая с номинальной, бывает в украинском климате лишь несколько дней в году, а большую часть времени VRF-система работает при низкой или средней загрузке.

Поэтому оптимальной оказывается не система, обладающая максимальной производительностью при пиковой тепловой нагрузке, а та, что эффективнее всех работает при частичной загрузке компрессоров.

Климатическая техника Toshiba приобрела известность и признание потребителей благодаря высокой эффективности именно при частичной загрузке. Три инвертора и три компрессора новой конструкции в наружном блоке SMMS-i позволяют еще точнее контролировать загрузку системы и достичь еще большей эффективности.

На схеме - сравнение эффективности SMMS-i с другими системами.
Обратите внимание: хотя при 100% загрузке все системы имеют сходные значения EER и COP, но только SMMS-i сохраняет высокую эффективность даже при 30% загрузке, при которой другие системы вообще не могут работать!

В таблице показаны преимущества 3-х инверторных компрессоров. Вместо одного компрессора, работающего на максимальной скорости, нагрузка равномерно распределяется между 3 компрессорами. Общая производительность та же, а потребляемая мощность и износ компрессоров ниже.